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MADRING Circuit : tout ce qu’il faut savoir sur le nouveau circuit de F1® de Madrid

5,416 km, 22 virages et le virage incliné le plus long de la Formule 1® : voici le circuit qui accueillera le Grand Prix d’Espagne 2026.

FORMULA 1 TAG HEUER GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2026

Points forts

Une vue imprenable depuis les tribunes sur les sections clés du circuit — notamment le virage incliné “ La Monumental ”, où des records ont été battus (547 m de long, pente de 24%, le plus long virage du monde) — ainsi que sur les zones de dépassement et, selon le type de billet, sur le podium et le paddock.

Accès à la « Distrito Fan Zone », la plus grande fan zone du circuit, proposant des simulateurs, des expositions et des animations mettant à l’honneur la F1® et la culture espagnole

Expérience « Cañas & Tapas » — Cuisine de rue madrilène et plats préparés par des chefs de renommée internationale.

Des sets de DJ en direct et des animations au rythme typique de Madrid.

L’un des circuits les mieux desservis au monde : à quelques min du centre de Madrid et de l’aéroport en métro, en train, en bus ou en taxi.

Un circuit sur lequel personne n’a encore couru

Le GRAND PRIX D’ESPAGNE TAG HEUER DE FORMULE 1 2026 se déroulera sur un circuit qui n’a encore jamais accueilli de course. Le circuit MADRING a été construit sur le site de l’IFEMA-Valdebebas, au nord de Madrid, et marque le retour de la Formule 1® dans la ville pour la première fois depuis 45 ans. Madrid est également la première grande capitale européenne à accueillir un Grand Prix.

Cette nouveauté est importante au moment de choisir votre place. Il n’y a pas de record du tour à analyser, pas de règle d’or indiquant quelle tribune offre la meilleure vue, ni d’années d’images télévisées pour vous donner une idée de ce à quoi ressemble un virage depuis les tribunes. Cette page présente ce que l’on sait à ce jour sur le tracé du circuit.

Le circuit en bref

Vue aérienne du tracé du circuit de Madring à Madrid

Les chiffres clés, tels que publiés par le circuit.

Longueur: 5,416 km
Coins: 22
Temps moyen au tour: vers 01 h 34
Vitesse maximale: plus de 300 km/h
Capacité journalière: 110 000 spectateurs
Type: hybride — installation permanente et tronçons temporaires dans la rue

Le plan, zone par zone

Carte du circuit de Madring indiquant ses principaux tronçons

Le circuit est généralement divisé en six zones distinctes. Quatre d’entre elles abritent les tribunes mises en vente sur ce site.

Droite principale La ligne droite principale, longue de 589 m, qui abrite la grille de départ, la voie des stands et le podium.
Grande vitesse La partie la plus rapide du tour, où les voitures dépassent les 300 km/h.
Chicane Un changement de direction brusque qui vient rompre le rythme des séquences rapides.
Peraltada Monumentale Virage n° 12, « La Monumental » — le virage surélevé autour duquel s’articule le circuit.
Courbes entrelacées Série de virages enchaînés, y compris la montée vers Las Cárcavas.
Billet d’entrée général Les zones d’accès libre, dont les billets ne sont pas en vente sur ce site.

En quoi ce circuit est-il différent ?

La Monumental
À mi-chemin entre la rue et le permanent
Où a lieu le dépassement ?
Comment s’y rendre

Le virage surélevé « La Monumental » du circuit de Madring

C’est le virage n° 12 qui fera parler de ce circuit. La Monumental Elle s’étend sur environ 550 m avec une inclinaison de 24%, ce qui en fait le virage incliné le plus long de la Formule 1®, et les pilotes y subissent une forte force latérale pendant environ six secondes à chaque tour.

Un virage aussi serré est rare dans la conception moderne des circuits. Il modifie la manière dont la voiture doit être réglée, et c’est l’un des rares virages du calendrier où la sollicitation du pilote s’apparente davantage à celle d’un circuit ovale qu’à celle d’un circuit routier.

Questions concernant le MADRING Circuit

Le MADRING Circuit est-il un circuit urbain ou un circuit permanent ?

Les deux. Il s’agit d’un tracé hybride qui combine un circuit permanent situé au sein du parc des expositions de l’IFEMA et des tronçons urbains temporaires traversant le quartier de Valdebebas.

À quelle vitesse roulent les voitures sur le MADRING Circuit?

Les vitesses de pointe devraient dépasser les 300 km/h sur la partie la plus rapide du tour. A la fin de la ligne droite principale, les voitures freinent pour descendre à environ 100 km/h avant le virage n° 1.

Combien de temps dure un tour ?

Le circuit affiche un temps au tour moyen d’environ 1 min 34 s. Aucune séance de compétition n’ayant encore eu lieu ici, il n’existe pas de record officiel du tour.

Que signifie le nom MADRING ?

Ce nom associe " Madrid " à " ring ", terme utilisé pour désigner de nombreux circuits automobiles célèbres. Le circuit l’a choisi comme nom abrégé, qui fonctionne dans toutes les langues sans nécessiter de traduction.

Madrid a-t-elle déjà accueilli une course de Formule 1® ?

Oui, mais pas depuis 45 ans. L’édition de 2026 marquera le retour du Grand Prix d’Espagne dans la capitale après plus de quatre décennies d’absence, et Madrid sera la première grande capitale européenne à accueillir un Grand Prix.

Le Grand Prix d’Espagne a-t-il toujours lieu à Barcelone ?

Non. Le Grand Prix d’Espagne 2026 se déroulera sur le MADRING Circuit à Madrid, du 11/09/2026 au 13/09/2026. Si vous recherchez le circuit de Barcelone, il s’agit d’un autre lieu et cet événement n’y a pas lieu.

Le circuit est-il terminé ?

Au moment de la rédaction de cette page, les travaux étaient toujours en cours, et le circuit a indiqué que certains produits et détails pourraient être modifiés tant que les travaux se poursuivront. Les détenteurs de billets seront informés directement de tout changement les concernant.