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二〇二六年（公元2026年）F1®西班牙大奖赛——马德里（MADRING）门票

本网站销售西班牙大奖赛——马德里马德里格赛道（IFEMA马德里）的官方门票，比赛时间为2026年9月11日至13日。

2026年F1泰格豪雅西班牙大奖赛

亮点

看台可俯瞰赛道关键路段——包括创下纪录的倾斜弯道“La Monumental”（长547米，坡度24%，是世界上最长的弯道）——以及超车点；根据票种不同，还可观赏颁奖台和维修区。.

进入“迪斯蒂托”粉丝区——这是本赛道规模最大的粉丝区，内设模拟器、展览以及庆祝F1®和西班牙文化的各类活动

“卡尼亚斯与塔帕斯”体验——马德里街头美食与国际知名大厨的佳肴。.

现场DJ表演及娱乐活动，带来马德里标志性的节奏。.

这是全球交通最便利的赛道之一：乘坐地铁、火车、公交车或出租车，仅需几分钟即可抵达马德里市中心和机场。.

马德里为期三天的F1®赛事

2026年F1豪雅西班牙大奖赛将于 9月11日至13日 比赛在马德里北部的IFEMA-瓦尔德贝巴斯园区内建成的马德里环形赛道（MADRING Circuit）举行。这是西班牙大奖赛45年来首次在首都举办，且比赛场地是车手们从未在此参赛过的赛道。.

本网站出售的每张通票均涵盖全部三天活动，从周五的练习赛到周日的正赛，并包含赛道旁粉丝区的入场权限。请在下方选择您想要的看台。.

日期: 2026年9月11日至13日
电路: MADRING 赛道，IFEMA-瓦尔德贝巴斯，马德里
比赛开始：9月13日星期日，下午3:00

您在赛道上的座位位置

MADRING赛道全长5.416公里，设有22个弯道。本网站出售该赛道四个区域的看台座位——每个区域都能让您体验到整圈比赛中的不同精彩瞬间。.

主直角线主直道。发车格、维修区和颁奖台。.
高速列车这一圈中速度最快的路段，赛车在此处的时速可达320公里。.
佩拉尔塔达纪念碑区第12弯道，拉蒙特纳尔赛道——全长550米，采用24%倾斜坡度。.
交错曲线连续拍摄的连弯，以及通往拉斯卡尔卡瓦斯的爬坡路段。.

看台

Recta Principal — 1A区，金级

位于主直道上的一处带顶棚座位，正对发车格、维修区和颁奖台。您可以在同一位置观看发车、每次进站以及颁奖仪式。这是这里唯一带顶棚的看台，对于9月份下午3:00开始的比赛来说，这一点尤为重要。.

三日通票。包含粉丝区入场权限。.

Recta Principal — 第2区，前几排

2区的前几排，同样位于主直道上。坐在低处能让你更靠近护栏，那里赛车的轰鸣声最为震耳，而这种速度感也是电视转播中最难传达的。.

三日通票。包含粉丝区入场权限。.

高速列车 — 2A区，银色

位于高速赛段，这里赛车速度最快，车手们也拼尽全力。看台为露天座位，因此参加下午的比赛时请自备帽子和防晒霜。.

三日通票。包含粉丝区入场权限。.

佩拉尔塔达纪念碑——第9A区，银奖

俯瞰拉蒙特纳尔赛道，第12弯——全长550米，采用24%倾斜度设计，是本赛季赛历中最陡峭的倾斜弯道。赛车每圈在此弯道保持速度约六秒。露天看台。.

三日通票。包含粉丝区入场权限。.

《交织的曲线》——第15展区，青铜

这些连续弯道处，赛车反复变向，通往拉斯卡尔卡瓦斯（Las Cárcavas）的爬坡路段在8%处升至一个盲坡顶。这里出售的座位价格最为实惠，也是整圈赛道中最繁忙的区域之一。露天座位。.

三日通票。包含粉丝区入场权限。.

MADRING 赛道

版式
拉·蒙特纳尔
超车区

马德林赛道（MADRING Circuit）是一条全长5.416公里的混合型赛道：部分为永久性赛道设施，部分为穿越瓦尔德贝巴斯（Valdebebas）区的临时街道赛段。该赛道每日可容纳11万名观众，全长设有22个弯道，既包含长距离高速弯道，也有紧凑的发卡弯，且存在显著的高低起伏。.

整个周末的场次时间

以下是一级方程式®赛道的圈速。. 国际汽联F2锦标赛 和 国际汽联三级方程式 他们会在这些训练时段之间进行自己的练习、排位赛和正赛，因此每天的大部分时间赛道上都有活动。.

入场闸门将在首场活动开始前数小时开放，以便观众进入球迷区。确切的入场时间将在活动开始前通知持票人。.

9月11日，星期五第一场自由练习：下午1:30 – 下午2:30
第二次自由练习：下午5:00–下午6:00
此外还有国际汽联F3和国际汽联F2的自由练习赛和排位赛。.
9月12日，星期六第三次自由练习：下午12:30–下午1:30
排位赛：下午4:00–下午5:00
此外还有国际汽联F3和国际汽联F2的短程赛。.
9月13日，星期日比赛：下午3:00
此外还有国际汽联F3和国际汽联F2的主赛。.